Знаете, тоже заинтересовался этим вопросом. Сам в Архангельске не был, но в интернете нашел 5ть верфей. 3 из них когда-то были государственными, но были упразднены и сейчас в частных руках, занимаются всяким разным в том числе и строительством небольших кораблей и катеров. Еще две являются ремонтно-эксплуатационными базами флота.
Архангельская ремонтно-строительная верфь.
Предназначена для строительства и модернизации судов с дедвейтом до 15000 тонн.
Тут же.
Архангельская ремонтно-эксплуатационная база флота.
Основными направлениями деятельности РЭБ являются:
Судостроение
Судоремонт
Производство тепловой энергии для всех категорий потребителей
Транспортные услуги по перевозке грузов на внутренних водных путях, в том числе буксировка судов и других плавучих объектов
Изготовление металлоизделий и выполнение работ по металлообработке
Оказание услуг по обслуживанию флота
Капитальный ремонт грузоподъемных кранов, подъемников, паровых и водогрейных котлов низкого и среднего давления, сосудов, работающих под давлением, трубопроводов пара и горячей воды.
Наши заказчики и партнеры в 2013 году:
ФГУП ГТ «Арктикуголь», ООО «Севернефтегазфлот», ОАО «Нижегордский порт», Архангельский филиал ФГУП «Росморморт», МО «Хаврогорское», ЗАО «Бункерная компания», ООО «Транс-НАО шиппинг», ООО «Архсплав», ООО «Норд-Вуд», ОАО «Варандейский терминал», ООО «Волна-Сервис», ООО «Транс-Норд», ООО «Экотэк-Бункер», ООО «Северная гавань», ООО «Причал», ООО «Автодороги», ОАО «Северо-Западное пароходство».
:класс: