Не знаю какое моторное масло выбрать- дайте пожалуйста конструктивный совет

[Lenya 1]

Вопрос не очень правильный. Нужно уточнить что за машина, двигатель. Вот только потом, можно что-то советовать!

[Васисуалий Лоханкин 2]

Итак друзья мои пришла пора немного разобраться в теме.

Рассмотрим Ваши основные наблюдения замечания и прокомментируем.

 

Заблуждение №1.Замечательное масло-проехал 10 тыщ слил чистенькое

Стопроцентное заблуждение , масло в моторе выполняет 5 основных функций одновременно ,одна из них мойка двигателя, ибо в процессе работы продукты сгорания вместо того что бы смываться в масло откладываются на стенках мотора..Это все равно как после стирки вы бы сливали чистую воду из стиральной машинки и хвалили ее за чистоту воды.... а не вещей...

 

Заблуждение№2 Замена масла на пробеге указанном производителем..15-20 тысяч...

Стопроцентное заблуждение,во первых ни один производитель не представляет себе уровень фальсификации топлива в Украине, а именно некачественное топливо ,а если быть точнее продукты присадки введенные в него для повышения октанового числа , анти детонации и тд..попадая в масло полностью разрушают его молекулярную структуру , проведенные исследования показали ,что на средне статистическом украинском бензине масла работают в диапазоне до 7500-10500 км в зависимости от уровня присадок, после этого срока в моторе оно просто хлюпается..на радость изготовителей деталей моторной группы...

Вывод если масло бюджетное замену производить не позднее 7-8 тыщ, для премиум класа не позднее 10 тк..

продолжение следует....

[Frame 1]

Да какая разница какая у меня машина. Я прошу совет по-поводу такого производителя масла, чей продукт не страшно было бы лить в машину вместо того, что рекомендует автопроизводитель.

[Lenya 1]

Ну все дело в том есть ли одобрения от того же автопроизводителя на конкретное масло. Вот потому я и спросил марку машины.

[Frame 1]

Ну все дело в том есть ли одобрения от того же автопроизводителя на конкретное масло. Вот потому я и спросил марку машины.

 

Если бы я хотел знать мнение автопроизводителя, то я бы не спрашивал мнение людей с форума. Меня интересует реальный опыт эксплуатации, реальные отзывы.

[Vort3x 1]

Прекрасно понимаю твой вопрос! Сам не раз уже попадался на грабли. Один раз залил такое, что и маслом сложно было назвать. Хорошо, что вовремя обратил внимание. Могу исходя из своего опыта порекомендовать G-Energy. Не смотря на то, что масло газпромовское, оно очень привлекательно по цене и качеству.

[Lenya 1]

Прекрасно понимаю твой вопрос! Сам не раз уже попадался на грабли. Один раз залил такое, что и маслом сложно было назвать. Хорошо, что вовремя обратил внимание. Могу исходя из своего опыта порекомендовать G-Energy. Не смотря на то, что масло газпромовское, оно очень привлекательно по цене и качеству.

 

Согласен с автором, кроме одного "но". Масло нефига не "газпромовское". Тут по-моему ранее уже вспоминали, но я повторюсь. Масло разрабатывается и производится в Италии, в славном городе Бари. На том же заводе, где и производились масла для ТЕХАСО. А от русских там только инвестиции.

[Vort3x 1]

Ну извините, таких подробностей я не знал. Но признаюсь честно, что для меня, это приятная новость. Поччти такая же, как и победа Кличко над Поветкиным)))) А если без этих шуток, то масло отличное. После того, как начал им пользоваться, проблема выбора просто отпала!

[Frame 1]

А вот за совет с G-Energy спасибо! Нарыл их сайт, действительно есть из чего выбрать. И не взирая на все эти маркетинговые уловки типа антикоррозыйка, энергосберегающее и т.д на авторынке очень хорошо отозвались про это масло. Пришлось взять)

[Lenya 1]

Ну вот не такие они уж и беспочвенные эти маркетинговые советы. Я же советовал исходя из личного опыта, так что кое-что да сказать смогу. После слива, я сам видел сколько гадости масло мне повычищало изнутри. По поводу экономии: когда перешел на это масло (уже 3-я замена скоро предстоит) расход в среднем упал на 1 л на 100 км. Так что пользуйтесь и себе на здоровье своего автомобиля)

[Сирожа 1]

Перепробовал много масел, но остановился на ARAL. Начитавшись форумов залил MOTUL, но ARAL как по мне лучше! (кастрол, мобил -турецкая туфта).

!!СМОТРИТЕ ДОПУСКИ ПРОИЗВОДИТЕЛЯ АВТО!!

[mav1973 1]

а с каким интервалом вообще меняете масло?

 

На некоторых сервисах рекомендуют менять масло через 15 тыс.,но........для наших условий эксплуатации авто-это не допустимо,хотя менеджерский ход хороший,ведь сто штук и конец гарантии или еще меньше,плюс реже ТО,меньше денег на обслуживание! Наш бензин и солярка............вне комментариев!

Поэтому замена масла должна производится в пределах 7.5-10000км и точка,если Вы,конечно не меяете часто авто на новые!:крутяшка:

[Basilio 6]

многое зависит от самого масла. Раз в 15 менять синтетику - это нормально.

Можно найти золотую середину:жителям городов с плотным движением,использующих машины в городе,лучше раз в 10,кто ходит по трассам - раз в 15.

[mav1973 1]

многое зависит от самого масла. Раз в 15 менять синтетику - это нормально. ну а для минералки- это не допустимо

 

Все классно,конечно! НО! Не забывайте про ГИДРОКРЕКИНГОВЫЕ МАСЛА! А это-многие хондовские 5W-20,-30,-40 и т.д.,"ниссановские"........... и еще и еще! А это-=не совсем синтетика---------где-то,что-то между минералкой и синтетикой! ОНО "фирменное",естественно дешевле, угар больше,свойства теряет уже после 5тыс.пробега, межинтервальный пробег по замене его меньше должен быть! Вот так!

Так что "катайтесь" на крекинге по 15 штук и наблюдайте,что после 100-120 начнется! :крутяшка:

[Basilio 6]

Не забывайте про ГИДРОКРЕКИНГОВЫЕ МАСЛА!

Именно!

Так что "Fully Synthetic" это совсем не гидрокрекинговая муть "100% Synthetic" .

[mav1973 1]

такого я и не знал, да и масло заливаю японское, как ты и говоришь o_O вот такое лью http://japanparts.org/catalog/repsol_oil/ что нельзя на их синтетике по 15??? Не ну я бывает и в 12 меняю

 

Что за авто? :крутяшка:Модель,год выпуска,тип двигателя???

[Диментий 291]

svarog1978, уберите ссылку. Придут компетентные и вломят предупреждение

[Диментий 291]

подсолнечное

 

и нерафинированное

[Давидо 2]

Возникла с друзьями дискуссия на тему моего уже не юного Фокуса, который накатал 50 к+, а именно какое масло ему лить дальше - продолжать 5w30 или стоит все же перейти на 5w40, учитывая солидный пробег. Какое масло посоветуете?

[Диментий 291]

лей пазаводу

[Давидо 2]

Это не такой уж и большой пробег на самом деле. Тут еще зависит от условий и характера езды. Но все равно, учитывая похолодание, уже стоило бы перейти на более мягкое 40. Имхо

Езжу я с прямыми руками, а вот условия пользования самые разнообразные и бывало всякое))) Переходить стоит безусловно и не столько из-за вышеперечисленного сколько уже просто пора его менять)))

[Давидо 2]

Главное чтобы допуски позволяли - с этого следует начинать, так-то давно надо было переходить, а то в одно прекрасное утро можно не стартануть

Допуски есть. Завестись оно заведется, просто ж хочется чтобы двигло работало ровненько.

 

но хотелось бы услышать более конкретную инфу по маслу. Какие плюсы и так далее. С 5-40 я уже понял

[Давидо 2]

Ценовой диапазон до 500 за 4 литра, Фокус 1.6

[Давидо 2]

Как по мне то на зиму по жиже, а на лето можно и погуще.

5-30 должно быть жиже чем 5-40.

Пробег большого значения не имеет, имеет значение состояние.

Моим машинкам уже за дведцать год и пробег за 500к+.

Зимой лью 5-40, летом 10-40.

Как замечено, что на 10-40 в мороз стартер живет меньше.

Все это и так понятно, но машина не в самом бодром состоянии как на свои 50, я об этом писал выше. А о десятке сейчас даже говорить не приходится.

[2fly 4]

лей пазаводу

По заводу дороже выходит.

Из 5W-40 пожалуй Shell. Угара практически нету, это правда.