Автомат или механика?

[Цаца 2 013]

Можно подумать, что у нас оная в каждой второй машине. В Украине, настоящую, автомобильную, секвинталку, еще не встречал

 

Я бы никогда и не подумала, что это такая редкость.

Как по мне, так все как и на других машинах с АКПП.

[Диментий 291]

Как по мне, так все как и на других машинах с АКПП.

 

Имхо, ближе к вариатору, а не к традиционной акпп. Но могу затупить

И да, больше умничать не буду:заст:

[elimeleh 5]

Не выдумывай!..можно подумать, что это диковинка в наше время.

 

Нет но не у каждого такое увидишь. Я ж говорю что последнее где я видел это заграницей в 2010 году в США. И я говорил за себя а не за кого то.

[Диментий 291]

Нет но не у каждого такое увидишь. Я ж говорю что последнее где я видел это заграницей в 2010 году в США. И я говорил за себя а не за кого то.

 

и в каком авто стояла данная кпп?

[Kochevnik 123]

Объясни суть данной КПП)) Или хотел сумнячать))

[Диментий 291]

Ты это кому?

[Kochevnik 123]

Ты это кому?

Елимелеху конеш)) он же заикнулся))

[Диментий 291]

тю, а я думал мне)))

[elimeleh 5]

и в каком авто стояла данная кпп?

 

В Минивене Доджа

[Диментий 291]

Хорошее имя и фамилия)))

Хм, там либо механика, либо акпп(вариатор). Но, могу и ошибаться

[Диментий 291]

лебедка в гужилях? ой умора:D

[Диментий 291]

Апну темку. Буквально час назад, закончил тест драйв дайхатсу териос. Ттх: 1,5 бенз, акпп. Прикольный такой джипчег. Буду за ним наблюдать, т.к купили знакомые.

[Earad 1]

Для езды в городском цикле автомат, конечно, удобнее, но все равно смущает отсутствие третей педали.

[Собко Саша 3]

Как у автомата так и у механики есть свои плюсы так и недостатки. Для города лучше автомат, но он менее практичен в зимнее время.

[Цаца 2 013]

для того кто любит жать на газ.

Что это за ромашку вы тут устроили, любит жать на газ

не любит жать на газ.

По городу больше чем 60 низя!..за исключением нескольких участков.

[Любовь Васильевна 2]

Учиться нужно на механике

[Makarenkov 2]

Автомат однозначно. По поводу расхода, так на многих машинах он практически не превышает езду на механике. Например у меня был гольф 5, дизель 1,9, автомат (dsg). Отличная езда, крайне экономичная.

[eres 1]

В городе удобнее автомат, за городом нужно смотреть, кто где и как эксплуатирует машину.

[eres 1]

Но уметь ездить надо на автомате и механике.

[avtoresт 3]

По моему без ризница. Лучше робот)). У меня рабочая машина на механике, на личной вариатор. Расход у них разный на рабочей 8-8,5 правда объем 1,2 приходится постоянно крутить. У личного авто объем 2,0 расход в пробках до 15л/100 но когда город пустой 7-8. На трассе одинакова+/-. На механике проще вылазить из сугробов, хотя на вариаторе тоже не сложно, когда он начинает буксовать в снежной яме, он сам начинает раскачивать машину вперед назад. Если ехать по трассе механике, то работает только одна нога передачу включил и все.

[Цаца 2 013]

avtoresт, если включить круиз-контроль, то обе ноги уже не нужны.

[Цаца 2 013]

Учиться нужно на механике

Зачем?..америкосы давно на автоматах, механика только у дальнобойщиков.

[zhirniy_tank 13]

Механика вчерашний день, особенно для личного использования, да и грузовики уже многие на автомате, современные АКПП по расходу не уступают, а то и превосходят механику, более старые уступают, но лично для меня, комфорт важнее. В тянучке на час каждый захочет автомат.

[тернополянин 1]

Если машина поновее то можно автомат, если старенькая то лучше КПП.

[saks 3]

автомат.