Автомат или механика?

[Бульбаш13 0]

Пока не стало машины с автоматом, всеми руками голосовал за механику. Тоже всем рассказывал про "чувствование машины". Но вот второй год езжу с двумя педалями. Мнение - отлично. Особенно понравилось его (автомата) наличие при езде по серпантину в горах.

Есть правда вбитая некоторыми публикациями информация про то, что мол якобы ремонт автомата - геммор дорогой и вообще мол ломается и всё такое. Но бог миловал. А если думать всё время про то, что написал выше - так лучше на велике ездить.

[Nimnul 3]

Спецсервисы по ремонту АКПП с вами не согласятся . Всё хорошее , пока не ломается . Вам , возможно , повезло - неизвестна ни модель/пробег/обслуживание , чтобы судить о надёжности этого частного случая . В нынешних авто , сходящих с конвейера сейчас , заложен срок службы до 100тык . А коробки DP0-AL4 начинают сыпаться после 60тык , потому с неё нужно пылинки сдувать с самого начала . Инженеры по оптимизации срока службы узлов и агрегатов не зря свой хлеб едят .

[Цаца 2 013]

 Давай расскажи мне, как ты любишь контролировать обороты в пробке.

[Цаца 2 013]

@мечтатель у меня секвентальная КПП. 

[Ибн 27]

34 минуты назад, мечтатель сказал:

это наверное что то с сентиментальным связано да

С сексуальным

[Цаца 2 013]

Только секс, без всяких сентиментов. 

[Цаца 2 013]

[KulMaks 2]

Автомат хорошо себя проявляет на моей машине. На счет надежности не переживаю, еще ни разу никаких проблем не было. На СТО в последний раз говорили, что все нормально. Вожу аккуратно, так что автомат идеальный вариант для меня.

[atra_2019 3]

мне все равно, на чем ездить.

хотя ,конечно, в городе удобнее автомат, если коробка хорошая, без тупняков

[Kirillo 0]

Я привык только на механике, это чисто на подсознании не воспринимаю автомат. хотя ясен пень, что на автомате даже ребёнок справится.

Изменено 22 ноября 2019 пользователем Kirillo

[KattyX 1]

автомат онли

[dark lord 0]

Присадка для КПП и редукторов Revitalizant EX120 ,Предназначен для защиты от износа и восстановительного ремонта агрегатов механических трансмиссий.

[vasyagordiy324 0]

Я думаю стоит первый автомобиль купить с механикой что бы потом без проблем ездить на обоих типах, а насчет дальше стоит задуматься о том для чего она нужна, если просто по городу то я бы брал автомат, но здесь уже вам решать

[Константин_S 4]

Мой выбор-автомат. Хотя первая машина была Девятка на механике. С ней я изрядно помучился, спалил сцепление, и стала вылетать 3-я скорость. Поездив на ней с полгода, я её поделал и продал, и купил иномарку на автомате. Разница-небо и земля! Если я раньше мучился с машиной как во время поездок, так и вне их-ремонтируя машину в гараже, то теперь с иномаркой очень комфортно. Серьёзных поломок за всё время эксплуатации не возникало, менял только расходники, а про комфорт в управлении и говорить нечего, ездой просто наслаждаюсь) Не надо переключать эти скорости, ты сел и поехал, уделяешь внимание дороге, а машина сама переключает скорости за тебя. Тем более в пробках.

[Лена79 2]

Хорошо знакома и с механикой и с автоматом (6 ступеней). У меня машина на механике. Искренне не понимаю, когда 98% моих знакомых предлагают мне автомат, аргументируя это тем, что мол на автомате легче. Кому легче? Чем легче? Хороший водитель в равной степени легко сможет эксплуатировать как автомат, так и механику. А вот лично для меня на первом месте стоит "связь" с автомобилем. Ни на одном авто с АКПП мне не удавалось чувствовать машину так хорошо, как на механике. Что касается того, что автомат "продлевает жизнь движку" - не согласна. 

[Zeus 0]

У меня 95% езды по городу, ответ очевиден АКПП для меня лучше. В городе только с АВТОМАТОМ.

[ravtokiev 2]

Добрый день, я за механику потому, что это интереснее как по мне, полностью управлять автомобилем,  переключения передач, набор скорости, мое мнение.

[Denis39 0]

однозначно меxаника, автомат дороговасто

[Реджи 0]

Тоже за механику, по тому что если водитель новичек будет он обязательно должен сначала научиться ездить на механике, чтобы в горку не, на третей ехать дергаться или второй, а на пониженную перейти и подниматься, чтобы понимал машину. А дальше уже как более-менее научился и часов так 80 отъездил хотя бы то можно уже брать автомат.

[Denis39 0]

Особенно смешно наблюдать за водителями с небольшим стажем, которые с автоматики на меxанику пересаживаются

[Павел Юр. 0]

Для Киева однозначно автомат! Если вы не бомбите в такси конечно и каждый литр топлива/газа на счету. Я за автомат)) Но вот отец у меня вообще не признает автомат, говорит, только механика. 

Но я считаю, что уметь ездить нужно и на АКПП и на МКПП.

[prokmiha 0]

Если ты среднестатистический водитель, семьянин или наоборот не самый внимательный или опытный - я считаю, что точно АКПП - меньше отвлекающих факторов под рукой, больше внимания на дорогу

[Дрю 1]

Голосую за робот с подрулевыми. Но, правда, если он сломается, то придется почку продать

[no_pain_no_gain 2]

Я однозначно за механічну коробку передач, хоч і прогрес бере своє. Економічніше, швидший обгін, можливість "взяти на буксир". і саме авто коштує на пару тис. дол. дешевше

[Columb44 2]

Сейчас уже такие автоматы(роботы), что и расход меньше и переключения быстрей